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第330章 中国人要帮中国人（第2页）

别人也不可能请他们去当主将。

比较有可能的是像计指导那样，当一个副将或䭾角色车手。

这样的话，中国车手的辅助能力就尤为重要。

吕先进他们也是按照这个方向去训练的。

但中国队需要一位主将。

今年吕先进就是被华新车队推上主将的位置，以外籍车手为副将，他为主将，重点培养起来。

不过，吕先进其实不是很适应主将的位置。

担任主将，他需要承担更多的责任。

这样反而不利於他骑出比较亮眼的成绩。

吕先进的爬坡能力其实很强的。

但为了总成绩，他需要牺牲自己对爬坡王圆点衫的追求。

而在总成绩排名的争夺中，吕先进又缺乏足够强的恢复能力。

所以，即便是作为中国队最重要的一名车手，吕先进愿意默默地承担起GC主将的职责，也为之努力拚搏。

但从自身的角度出发，吕先进还是更喜欢当一名副将。

这不，吕先进瞅着了一个空子，很敏捷地就控车插入欧洲车队的封锁。

不只是吕先进。

华新车队的两名外籍车手，威利·斯密特和卢卡斯·德罗西都上来了。

值得一提的是，威利·斯密特以前还是西班牙布尔戈斯职业队的车手。

现在面对老东家，他也丝毫没有手软。

藉助吕先进嵌入的口子。

威利·斯密特和卢卡斯·德罗西一左一㱏地帮李柏卡住位置。

吕先进突然起身摇车，欧洲车队的阵型就立刻被撕扯开来。

李柏虽然没练过团队配合。

但他也早已经习惯了在环法车队中间来回穿梭。

所以，看见了能够钻出去的缝隙，李柏立刻利用起来。

有点像鱼塘的被无形的大手划出了一条沟。

李柏这条大鱼就身段灵巧地钻了出去！

吕先进回头看了一眼，然後就继续往前摇车带路。

长上坡的路段，欧洲车队想要再次追上脱逃突围的李柏显然不容易。

当然，他们应对的经验更加丰富，此刻也迅速转变了策略！

像阿斯塔纳世巡车队就迅速拉出了一条小火车，从另一侧发动进攻。

西班牙布尔戈斯职业队则是有两名车手穿插而出，紧紧地咬住李柏的尾巴。

你李柏不是要突围吗？

没关系，他们跟住了，而且还要藉助李柏和吕先进的尾流节省自己的体力！

紧跟在李柏身後的，是西班牙布尔戈斯职业队的主将亚伦·默里·盖特。

第二轮结束之後，他总成绩排在第四位。

也是非常有机会争夺总成绩冠军的实力选手。

前面他们车队参与爬坡争夺的是蒙古选手羌巴。

盖特一直苟在主集团里，现在就想要跟李柏一决高下！

体能状态保持得不错，盖特没有被李柏他们甩开。

倒是他身後的羌巴跟了一会儿之後，就慢慢地被拉开了距离。

吕先进蹬得很卖力，他正在利用自己的爬坡能力，带着李柏往上攻。

去追击前面突围，但距离不远的比利时塔特雷托-艾索雷斯车队。

虽然还不是李柏个人突围秀。

但两位中国车手跟阿斯塔纳车队并驾齐驱去追赶突围集团的镜头，还是让沉寂了已久的直播间重新沸腾起来！

“太帅了！李柏开始冲起来啦！”

“吕先进是在给李柏开路吗？感觉他们配合得好有默契！”

“呜呜，中国人就是要帮中国人，这个红衣服的小哥爱了爱了！”